Установка прибора давления масла

Установил себе прибор давления масчла, вместо температуры. Поскольку на дизеле стоит маслянный охладитель, охлаждающий масло антифризом, температура масла в самых жарких условиях не превышала 110 градусов. И этот прибор получался бестолковым. Намного интересней смотреть на давление.
Об этой замене я вскольз упоминал в соседнем посте в БЖ, но многие расспрашивают как этой сделать, потому пишу в подробностях.

Для этого вам понадобится:
1. Маслянный манометр от AUDI 100 C4 (у нас на А6 стоит вольтметр в приборке, а у них стоял манометр маслянный), каталожный номер 4A0 919 551. Новый такой купить нереально, я достал по обьявлению.
2. Датчик давления масла от AUDI 100 C4 (у нас стоит только аварийный, на контрольную лампу, полноценного нет, так как нет манометра в приборке), каталожный номер 035 919 561. На самом датчике две клеммы — одна с резистором, под прибор, вторая под аварийную лампу. Вторая в нашем случае не используется. Которая из них какая — нарисовано на датчике.

И все :)

От датчика температуры на прибор температуры идет один провод, напрямую. Все, что нам надо сделать, это вместо прибора температуры поставить манометр, а вместо датчика температуры вкрутить датчик давления. Все. Посадочные места под прибор, резьба под датчик, схема подключения — все идентично. Потому мы этот прибор просто вставляем в прибрку, и датчик просто вкручиваем в мотор, и подключаем клемму с термометра на датчик давления. И все прекрасно работает.