Audi S6 (C4) (4.2 on a way to Plus)

Суббота :)

Я їжджу на Toyota Land Cruiser 80, Audi S6 (C4)
Львів, Україна

Пришла еще одна суббота. В первую половину дня были неотложные дела, потому в гараж попали аж поле обеда. Потому сделалось меньше, чем хотелось бы.

1. Замена масла и маслянного фильтра в двигателе.

Уже 4 года експлуатируем технику (папин автомобиль, мои мотоциклы) на масле марки ХАДО, пока исключительно позитивыне впечатления. В мою ласточку решил залить "расинговую" синтетику (вроде как она расчитана на крутильные двигатели и высокие температуры). Как раз на протяжении недели приехала новая сливная пробка и шайбы для нее. Фильтра только Кнехт. В КПП и редукторе надеюсь поменять в следующую субботу — сегодня уже не хватило времени.

2. Приехало нормальное сферическое левое зеркало. Стояло плоское, в нем увидеть можно развечто звезду в сортире…

3. Предыщий хозяин умудрился разлить в багажнике моторное масло. При этом отчистить не заморочился, а тупо выкинул ковролин и вместо него кинул резиновый ковер из Ашана. Этот ковер аж покоробило от того, что он лежал в масле. Слава богу, пострадало только ведро запаски (ну и сама запаска тоже) и крышка той кастрюли. Крышка керосином отмылась на отличненько. А вот с ведром было печально — дно ведра оклеено вибропластом. Масло немного подрастворило смолу, и это было покрыто хоть и тонким, но слоем коричневой тянучей слизи. Попытка отодрать вибропласт не увенчалась успехом — все разлезается. Отмыл керосином насколько получилось, постелил тряпку, чтоб запаска на нее пока ложилась. Немножно отмыл слизь и с резиы запаски… да, керосином… Ну хоть как-то. Резину, конечно, жалко — Good Year, не видавший асфальта. После масла и керосина на боковину конечно может и покоробит ее, но пока вроде целая. Буду считать, что у меня докатка, хоть и полноразмерная. Пока буду думать что делать с ведром, но чует задница, что либо оставлять так, либо вынимать его и пид%?№сить до потери пульса. Ну а в качестве настила в багажник купил в Эпицентре плотный темно-серый ковролин на крепкой резиновой основе, надо бдет вырезать ковер.

4. Мелочь, а приятно — правый упор капота был поломан и еле держался. Поставили новый. Номер 4A0 823 499 C

5. Укомплектовываю машину тем, чего в ней не было.

Всем бобра и ровных дорог!

Пробіг 420900 км.
Опубліковано: 07 листопада 2015р. 23:13
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.