Промежотчный итог

Почти два месяца катаюсь на этом самолете. Удовольствие невозможно описать словами :)

Но, как говорится, любишь кататся — люби и саночки возить.

Из самых дорогих покупок на данный момент (дороже 700 гривен):
1. Полный комплект всех масел :)
2. Двухконтурный компрессор ГУР б/у и ремкомплекты к нему (к стати, уже отреставрирован и ожидает случая на замену)
3. Полный комплект всех ШРУСов по кругу. Все SKF, только передние внешние GKN (с пыльниками SKF)
4. Датчик положения дросселя
5. Новая сигнализация (от старой про%?№ны пультики, а новые пультики стоят почки как целая сигналка)
6. Перетяжка руля
7. Радиатор охлаждения двигателя (но то подарок от папы в честь дня рождения) :)
8. Контактная группа
9. Ремкомплекты суппортов
10. Молдинги в круг
11. Защита картера
12. Прокладки клапанных крышек

И кучи всего другого. За два месяца покупок больше, чем 100 позиций. Всякие мелочи, вроде оригинальных болтиков, гаечек, зажимчиков и прочего в виду своей дешевизны и большого количества далеко не всегда попадают в учет :)

Уже собрал все необходимое для капитального ремонта задних приводов (на перед пока ищу палки, ШРУСы уже есть);
для реставрации задних тормозов (буду их делать когда машина встанет на полный прикол на ремонт кардана, так как запасные суппорта фиг где достану за вменяемые деньги);
для реставрации кардана

В процессе сборки всего и вся для "капитального ТО" под капотом (помпа, термостат, все ремни, ролики, прокладки, цепи, сальники, колпачки клапанов, датчики, бронепровода; радиатор, насос ГУР, груша и усилитель тормозов) — раз уж разбирать морду, то сделать все и сразу.

Бензин вообще не считаю, но таки дешевле чем на такси кататся :)

Для любимой ласточки — ничего не жалко.

Всем бобра и ровных дорог!