Приключение

Была моя ласточка 2 месяца назад у мотористов. И менялось там до кучи в том числе куча вещей (заодно, раз уж морду разбирают). И в том числе менялся основной радиатор, устанавливался Polcar.

В общем, еду я в пятницу 10го по городу, на кольце, и вижу в правом зеркале много пара. В надежде поднимаю голову посмотреть на впереди идущий жигуль — не от него… Справа никого нет. Значит пар от меня. Смотрю на температуру — 90, значит не закипели. Через секунду приборка начинает пищать и мультики информируют о низком уровне антифриза. Понятно — антифриз пошел на дорогу. Быстро заруливаю на заправку (сразу на съезде с кольца), глушу двигатель, открываю капот. Клубы пара, правая часть мотора вся в воде, бачок ОЖ пуст.

Определенно это случилось пару секунд назад на самом кольце — на заезде на кольцо я пропускал машины, и если бы это случилось раньше, пар бы пошел вверх из-под капота и я бы увидел это не в зеркале, а перед собой. Значит ничего плохого случится не могло, и это радует.

Своим ходом отсюда я уже не уеду. Подозрение пало на сорванный нижний патрубок радиатора, но сейчас не видно совсем что там не так, смотреть надо в гараже.

От места поломки папа работает не очень далеко. Звоню ему, мол, приезжай, надо буксировать меня в гараж, или, как минимум, отвезти жену с ребенком домой. Пока папа ехал, я так почесал репу и понял, что я — не Вирастюк, и долго крутить свой сервотроник на заглушенном двигателе не смогу. Надо эвакуироватся.

Приехал папа, забрал жену с ребенком домой, а я остался ждать вызванный первый попавшийся в гугле эвакуатор.

К стати, Львовьянам на заметку — эвакуатор по городу стоит 350 грн :)

Выгрузили под гаражом. В бокс быстренько заехал своим ходом — так-то холодному мотору без антифриза (ну наверняка не так чтоб совсем пусто было — что-то в двигателе должно было остаться) за 30 секунд работы ничего не случится.

Вечерком уже, когда папа приехал с работы, начали смотреть что да как. Сняли защиту, в надежде увидеть соскочивший шланг… да не тут-то было — патрубок на месте, затянут нормально. И все мокрое — не видно откуда текло. Что делать… льем антифриз в бачок, пока не потечет откуда-то, а как иначе? Льем-льем, три литра влили, и тут потекло. И видим, что потекло сбоку радиатора — по вертикали лопнул правый бачок радиатора с торца. Кабздец, приехали…

Ишоделать? Вечерком штудируем форумы, какие радиаторы хорошие, какие плохие. Из хороших, существующих в природе под мою машину, есть только оригинал за 500 баксов или ниссенс за 400. Мда… сейчас "внезапно" полинять столько я не могу — кошелек не позволит, тем более несколько дней ранее уже раскошелился на новые стартер, радиатор кондея и демпфер руля. Печальбеда.

Попробовали поискать ниссенс подешевле, вроде нашли пару предложений по 2500-3500 грн, да везде отказы. Что ж остается, отмывать старый радиатор и ставить его. Отмыли, вроде везде цел. Да и претензия к нему была только в протекающей сливной пробке. Поменяли резинки, вроде должно быть гут.

Но, надежда, как говорится, помирает последней. Захожу позавчера на Экзист еще раз посмотреть "на авось". И вижу Ниссенс за 3700 грн. Веры конечно мало, но заказываю. "А вдруг?". И таки да — вчера перешл в статус "выкуплено", а сегодня уже "отправлено поставщиком". Везение все-таки немного есть. В понедельник-вторник должен приехать. Пока в субботу снимем все старое, заодно проведем там ревизию спереди, может стартер поменяем и демпфер, будет видно.

Плохих отзывов о полькарах не слышали, потому тогда решили взять его, тем более что они не дорогие. Брали у официального поставщика полькара, и в маркировке тогда не разобрались. А зря. Оказывается (как мы уже выяснили попозжей) у них еще есть разное "качество".

catalog.polcar.in.ua/files/images/quality.jpg

И наш имеет маркировку ZJ. Проще говоря "лучшее из прочего говна". Оно и понятно, почему он тогда лопнул. Посмотрим, как будет жить ниссенс, в крайнем случае есть запасной старый.

З.Ы. И это я позапрошлых выходных ездил в другой город по делам за 400 км. И слава богу, что это не случилось там, а то полинял бы я на эвакуатор как за жигули во вменяемом состоянии.

Дальше будет…
Всем бобра и ровных дорог.