Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Нарешті дійшли руки дізнатись, що надоїдливо стукає зліва спереду в районі стійки амортизатора. Озброївшись набором Intertool(не реклама) почав розбирати стійку.
При огляді було помічено, що опора амортизатора поводиться дивно. Шток амортизатора підімається вище і стоїть не по центру. Знявши повністю стійку двома стяжками стягнув пружину і зняв опору з підшипником(при стягуваннні прудини потрібно бути уважним, щоб не злетіли вуха стяжки).
Ну і тут відкрилась вся картина, центральна втулка відслоїлась і резинову частинуо розбило. Добре, що було куплено новий(здогадувався, що саме він винен в стуках).
По ходу ще розібрав, промив в сьолярці і змастив новою смазкою опорний підшипник.
Читав що потрібно ставити новий, але на свій страх і риск залишив старий, оскільки на нього нарікань немав.
Ще по ходу через деякий час замінив стійку стабілізатора, бо також застукала.
Аморт вже своє відходив разом з пружинами.
Якщо аморт і пружина норм то ці опори по 200 000 ходять.
Постійно з цим стикаюся бо ходовок на Пежо і Сітроен перебрав десь на 50-80 авто.
Якщо братимеш опору то бери або SNR або Asmetal всі решта гроші на вітер.