І так, що ми маємо. 35-ти річні галогенові фари які вже давно своє відсвітили, але ще живуть.Ще з самого початку володіння авто я відчув слабке світло, і почав розглядати варіант з встановлення лінз, щоб зробити правильне світло.
Знайшов точно такі фари двухлампові і з електро коректорами, щоб свої не портити і залишити, якщо щось піде не так, далі були пошуки гладкого скла, що не дуже виходило або ціни кусалися. Тому все це успішно склалось в коробку на полицю. І обравши бюджетніший варіант Лед лампи в рефлектор)))😀 Але все настроєне і виставлене)
І ось, весь цей час мене не покидала ідея протюнити фари, і ось цей момент настав майже через два роки)
Почав обирати лінзи, були варіанти всяких декерів і тому подібних, але мавши справу з VAG-оводами, порекомендували дуже круті модулі AMS U6
Скажете чому обрав саме цей варіант, а не звичайні під гайку? Тому що ці набагато продуманіше зроблені конструктивно, гарне охолодженя. Єдиний мінус, складність встановленя в домашніх умовах. Але це не про нас)
Дістаємо з полиці зазделегідь підготовлений комплект фар і починаєця диво)
Розбираємо, дефектуємо
Відбивачі відразу хотів фарбувати в чорниймат, тому беремо хімію для промивки труб, і змиваємо хром. Матуємо, грунтуєм, фарбуєм) Робим розмітку під лінзу і відрізаєм зайве
Далі, купуємо шпильку м4, гайочки і шайбочки. І збираємо до купи
Скло робив під замовляне, не став полірувати сам.
Результат в наступній частині) https://driver.top/exp/603254