DIY фіаско та візит на СТО

Дочекавшись суботи, я зранку вийшов на вулицю до автівки з твердим наміром замінити фільтр салону, стійки переднього стабілізатору та вдягти ковпачки-спіннери на нові для мене диски.

Щось з цього я таки зміг зробити самотужки, проте не все: виявилося, що для відкручування старих стійок стабілізатору необхідна довга головка на 18, якої в мене не було. Я змирився з провалом й почав міняти ковпачки, а тут ще й донька прийшла на допомогу, тож настрій зовсім не зіпсувався.

Після того, як я побачив нові спінери вже на автівці, я одразу захотів кудись поїхати. На швидкій сімейній раді вже по дорозі від дому вирішили, що їдемо до ставу ловити жаб.

На зворотньому шляху заїхали на мийку - вигляд "олдових" колес мене дуже порадував.

В понеділок записався на заміну прокладки адаптера масляного фільтру, моторної оливи, а разом з тим, поки автівка висіла на підйомнику, попросив вже перекрутити і стійки переднього стабілізатору.

Також помітив дуже сумну тріщину в ніші запаски - мабуть колись сильно зачепив абсорбером, спробую запаяти.

Всі ці приємні клопоти та обновки спонукали мене на наступних вихідних рушити в міні-подорож до Румунії.

На зворотньому шляху додому встрягли на дві години на кордоні. Доньку розважав, як міг.

Після заміни коліс автівка почала керуватися інакше - треба ще більше допомагати газом/гальмами в поворотах. Такий характер їй зараз личить більше, принаймі я в захваті. Треба збирати гроші на лонг тюби та старити зовнішність.