Привет!
Меня удивляло всегда, почему на классике такая удобная коробка, с четким переключением передач и коротким ходом рычага, а на всем семействе Самар рычаг вечно болтается и ход огромный.
Приходится самому убирать недочеты завода. Для этого приобрел короткоходную кулису Тольяттинского производства и жесткий карданчик, который переделывают из рулевого от классических жигулей!
Значит в принципе ничего сложного нет, если есть помощник и желание!
После установки остался очень доволен, передачи стали намного короче и четче, в общем на один шаг ближе к иномарке.
Когда снял родной карданчик, то был в шоке, он был полностью раздолбан, вот из-за этого и начинаются недовключения и другие беды.
Выражаю благодарность Dimm17 за установку и настройку!
Удачи!