Зимой ездить особо не куда, федя может не заводится по несколько месяцев. Аккумулятор доставать не вариант. Клемму каждый раз снимать тот еще гемор… Валялся у меня в гараже выключатель массы, еще наверное советский. Такого типа
Решил поставить его. Так как от минуса идет два провода, один на кузов, второй на двигатель, долго думал, как бы поставить — чтобы и оба провода подключить и оставить все в заводском состоянии. В итоге от массы кинул толстый провод к выключателю. Сам выключатель прикрутил в кузову и второй провод от двигателя туда же. Старая проводка осталась не тронута, клемник старый просто за изолировал и закрепил что бы не болтался.