Обслуговування задньої гальмівної системи

Проводив заміну практично самостійно. Перебор супортів, заміна ущільнювачив та пальників виконував сам. 

Рекомендую всім хто захоче самостійно провести обслуговування запастися додатковим інструментом, записав нижче. Виконувати це як найшвидше що б поменше доливати гальмівної рідини (я свої трубки не зміг пережати)

Найскладніше буде поставити стопорне кільце на місце так як, з новим гумовим ущільненням важко вдавити механізм ручного гальма, це потрібно зробити в двох (один надавлює інший намагається встановити стопорне кільце). Рекомендую, як все зібрали пропрацювати важелем ручного гальма щоб переконатись чи циліндр виходить і кільце стоїть на місці.

Вибачаюсь фото не робив так як пилувався та руки постійно були в гівні)

Ремкомплект гальмівного супорта 66981703201 

- Гальмівна рідина  Bosch

1 987 479 106

- Гальмівні колодки Ferodo

FDB1788

- Гальмівні диски Otto Zimmermann

100.1236.20

Додатково:

-Кліщи для внутрішніх стопорних кілець

-Набор для вдавнювання/вкручування поршня супорта. Або ключ від кутової шліф машинки (болгарка)

-Ноутбук за ККЛ кабелем для прокачки АБС

-Руки та мізки😉

Як все зібрали, потрібно прокачати систему. Я проводивпрокачку дідівським способом на все штуцери по 3-5разів. Далі підключаємо ноут через ККЛ кабель, більш сучасніший кабель мені не дозволив це зробити, майте на увазі. Заходимо в АБС, Базові параметри, группа 001 тиснемо пуск, дали все за вказівками в програмі, перемикаємо режими кнопкою зверху справа (вкл/викл/далі). Не забувайте що, потрібно постійно доливати гальмівну рідину в бачок, взагалі комфортно це робити в дві або три людини. Я рахую що по 3-5 прокачок повинно вистачити на один штуцер. Я робив починаючи з водійського переднього і по колу.

Дякую @evil-rabbit  та @rogolf  за рекомендацію в виборі запчастин та проведенні робіт.