Приветствую!
Да, знаю что обещаю постоянно писать в БЖ, но мне интереснее читать работы других, чем самому писать!
Итак речь пойдет о максимальной скорости, как раз тема очень актуальна с приходом тепла и выездом многих стритрейсеров (далее "сракеров"), которые зимой боялись передвигаться!
Так вот, думаю каждый из вас слышал что кто-то на своем копье ехал 160, как на Приоре заваливали стрелу, или как на Зубиле ехали 180 и обгоняли Ланоса и т.д.
Да, такое все может быть, теоретически правда, на практике картина иная немного! Показания спидометра далеки от истины всегда и на любом авто! Цифры на счет погрешности приводить не буду, ведь многие "сракеры" скажут что я идиот, и сильно ошибаюсь! Я приведу статью с физическим расчетами и реальными замерами и для примера свое авто!
Так вот статья находится здесь: chiptuner.ru/faq.php?id=15
Если кратко, то как Зубило не пхни, больше 156 км/ч сток двиг не поедет! И чтобы поехало хотя бы 180 реальных, то надо под капотом иметь в районе 120 коней.
Теперь мой пример! Авто 21099, инжектор, чистый сток, двиг 1,5, инжектор, компрессия в норме, клапана живы! Установлено ГБО Е2 и при замере максималки ехал на ГБО.
Среда, 18 апреля, трасса Мариуполь — Донецк. Трасса в сторону Донецка в несезон всегда пуста и если нет ГАИшей, то смело можно давить педаль!
Замерял максималку по спидометру, навигатору и КПК с ЖПС.
Так вот, максимальная скорость не с горки, в безветренную погоду составила 164 км/ч как по навигатору, так и по КПК с ЖПС, а спидометр показывал скорость ближе к 180.
К сожалению на спидометре не успел сфоткать максималку, того что пока включил камеру на телефоне, то скорость слегка понизилась, а впереди был поворот, того разогнаться уже не было возможности.
Рад буду критике и комментариям, но все же законы физики не обмануть! ;)
Удачи!