Одного разу зайшов в авто і музика там вже не грала...
Вперше таке сталось на бмв Х6Е71 і найгірше що в день подорожі, навіть з урахуванням мелодійності V8 їзда без музики на дальняк...так не мусить бути, в той день я позичив у друга JBL і так спасались, на Іксі симптомом була короткочасно неконтрольована подача музики вверх-вниз в день перед тим, я не надав значення, до речі, сталось після того, як пожалів одну жінку і підкурив її, в бмв це не можна робити, краще підключити до свого акума напряму.
У випадку з пʼятьоркою ніяких передвісників не було.
В Іксі поломка була повʼязана з одним блоком, який знаходився на одній шині (bus) звʼязку разом із підсилювачем, у них шина має бути замкнута, якщо будь-який блок на шині вмирає, головний блок шини не може замкнути коло повністю (отримати дані) і просто констатує, що десь є блок або блоки, які не відповідають.
Я підключився до пʼятьорки і побачив подібну історію - два блоки на одній шині червоним, не відповідають,
AMP, amplifier - підсилювач і декодер частот,
VM - відео модуль, якась фігня, якою мабуть ніколи і не користувались, на вигляд цілий і неушкоджений, на запах не горілий.
Я дуже сподівався що то VM, бо підсилювач до такої аудіо системи мабуть довелось би шукати роками, я поліз до запобіжників, один в багажнику, в акумуляторному просторі під номером 73, інший в просторі лівої арки багажника на самому підсилювачі, звісно у моєму випадку це ще жодного разу не був запобіжник,
На фото усілок (подовгатий) і VM модуль знизу, я поліз відключати його, ззаду одне зʼєднання із оптикою (зелені провідці) по якій передається звук + дві антенни, оцінивши наш ОЛХ базар я зрозумів, ніхто не продає "опто заглушки", як би вона була, то спосіб виправлення був би розібрати контакт (розбірний) який йшов до VM і запхати два оптичних дротики таким чином, що б замкнути коло
Але т.к.в Україні не знайшов такого, залишилось два варіанти,
Більше деталей нема, музика грає як має бути а машина стала легше на 350грам 🤡