Поганий запуск на гарячу, заміна прокладки клапанної кришки, заміна АКБ, заміна свічок

Нарешті дійшли руки до заміни свічок. При заміні на правій голові (зі сторони пасажира) колодці були в маслі. Свічки стояли гавьоні, замінили на NGK 1496.

Проблема з заводкою на гарячу не пропала (потім все ж таки несправність була знайдена і виправлена), але динаміка таки покраще стала. Хз чого, пропусків чи детонацій і так не було, але ладно.

Поїхав міняти прокладку клапанної кришки - при заміні єстєстна на постіль впустили гвинтик.. Неприємно =(

Поміняли прокладку клапанної кришки плюс резинки на клапанах регулювання ваносів.

Трошки читав драйв по темі поганого запуску і наткнувся на те, що проблема може бути пов'язана з клапаном вентиляції адсорбера. Знаходиться під капотом зі сторони салону, доступ нескладний. Для перевірки знімаємо трубки, дістаємо і пробуємо подути. Якщо продувається з двох сторін - в смітник. Оригінал півтори тисячі - 07C133529A.

Поки їхали міняти, при спробі підняти машину загорілась EPC, пневма впала в аварію, помилка по ESP.. Стали заглушити і завести машину, заглушили іііі.. І не завели🤪

Акум сказав до побачення. Не те щоб я був сильно здивований, 100Ah, 2к грн, не прописаний прожив 4 місяці. Ну окей, замовили акум, день в день приїхав Exide. На всякий випадок перед пропискою зберіг старе кодування, мало лі шо станеться.

Висіла помилка по клину вихревих заслонок - зазвичай в першу чергу дивляться на клапан регулятора перемикача заслонок (037906283C) по тій самій логіці - продувається з двох сторін = сміття. Але вроді як все було ок, просто злетіла тяга, поправили - помилка пропала і наче як заслонки норм регулюються.

Повернулась тяга, пропали проблеми з запуском.

Отаке..