После того как появилась распространенная ошибка на 2 вольтах с Егр начал думать как её можно решить, на американских форумах нашел инфу что нужно чистить и где это чистить, благо на моё удивления инженера GM установили клапан егр в достаточно удобном месте, и разбирать пол машины не нужно. Американцы в гараже чистят егр и не снимая охладитель, промывают только оголовок и трубку, ибо чтобы достать охладитель надо поиграться, и тем не менее большинство забывает про проблемы минимум на год чистя охладитель таким способом. На неделе думаю выделить время на эту процедуру, где будет фотоотчёт
Пробіг 116000 км.