Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доїздився до наступної ситуації: на водійських дверях кнопка лівого склопідйомника працює з перебоями, правого - не працює взагалі. На пасажирських дверях кнопка працює, але задає.
Перше що приходить на думку зробити - зняти та почистити кнопки. Для цього треба зняти карман, він кріпиться на 4 гвинтах, відкручуються зірочкою на 20 (Torx T20), два довгі та два короткі.
Поки карман знятий - непоганою ідеєю буде його трохи почистити. А тим часом дивимось далі до кнопок.
Зібралась купа бруду - все треба вичистити.
Далі дивимось до самих кнопок. Конкретно в моєму автомобілі кнопка на правий склопідйомник йде на 6 контактів, і вона механічна, точніше - вони, бо їх дві. Кнопка на лівий склопідйомник йде з платою, та яку в народі називають "довга".
Розбираю її щоб подивитись що з нею не так і бачу що одна з натискних пластинок відвалилась від плати і не тримається, тому кнопка у мене й працює лише на піднімання скла, на опускання - не працює.
Вирішив спробувати пофіксити поки шукатиму нову кнопку - беру паяльник і пробую прихопити пластинку туди де вона має бути.
Приблизно так воно має стояти.
Переходимо до простішої шести контактної кнопки... тут видно що відламались кріплення, через це кнопка "гуляє" в посадочному місці і через це й не працює, бо коли я не неї натискаю - вона замість того щоб натиснутись - просто провалюється або перекошується. В принципі можна якимось костилями закріпити її - але вирішив не витрачати час і зразу замовити нову, на двері водія перекинув кнопку з дверей пасажира, а пасажир поки вікно відкривати не буде.
Кнопка з відламаною ніжкою кріплення
Перемотуємо на декілька днів вперед, замовив всі три кнопки. Шести контактні замовив на авто.про по 250 гривень за штуку, від виробника Tech-France, але з ними був невеличкий нюанс - самі "кришки" кнопок - іншого кольору, більш сірого, це мені не дуже сподобалось, тому я просто перекинув "кришки" зі старих кнопок.
Нова кнопка зі старою кришечкою встановлена на місце.
З "довгою" кнопкою було трошки складніше, її я просто так знайти не зміг, лише бачив пару варіантів оригінальної кнопки по півтори тисячі гривень, що не вважаю доцільною витратою коштів. Вирішив написати в фейсбук-групу по кенго, і там у перевіреного чоловіка який займається розбіркою якраз знайшлась одна новенька кнопка, дісталась вона мені за 500 гривень.
В результаті бюджет ремонту став в одну тисячу гривень плюс доставка новою поштою.
