Стабилизатор от ВАЗ 2110

Приветствую!
Думаю многие зубиловоды обращали внимание на то, что в поворотах автомобиль достаточно сильно кренится по сравнению с другими. Особенно это касается 99й модели.
За боковые крены и податливость подвески к крену в большей мере отвечает стабилизатор поперечной устойчивости. В принципе из названия и так понятно цель его в подвеске автомобиля. Торсион определенной толщины крепится в ступичном узле одной стороны, затем к кузову автомобиля и так же само с другой стороны. Чем больше его толщина, тем больше сопротивления будет он оказывать крену! В общем это максимально краткий обзор конструкции! ;)

Теперь по делу!

На Самаре от завода стоит передний стабилизатор 16 мм! И если верить скептикам, то если его сменить на более толстый, то нарушится весь баланс, появится недостаточная поворачиваемость, и дополнительная нагрузка на кузов! Учитывая слабую заднюю часть зубил и тонкий передний стаб, возможно и добились нейтральной поворачиваемости, но все это достаточно для обычной езды! При активной езде все же автомобиль кренится достаточно сильно и быстрые маневры не так быстры на деле как хочется! Тогда самый правильный вариант — сменить стабилизатор на более толстый! Тут как никогда подойдет от ВАЗ 2110. Там он толщиной 18 мм, и прекрасно становится вместо стокового! Лишь некоторым владельцам придется киянкой подровнять нишу вокруг коллектора, чтобы не было трения, а в основном становится ровно! Еще можно установить от Приоры, он 20 мм толщиной, но ИМХО, это уже слишком!
По ощущениям, в повороте машина действительно стала меньше крениться, прям ощутимо, но теперь стало слышно что зад чтоли не собран, будто болтается.
Чтобы снова восстановить нейтральную поворачиваемость и укрепить заднюю часть буду варить задний телевизор квадратной формы из профильной трубы! Надеюсь после этого на переездах и лежачих полицейских уже не буду слышать песни задней полки, и перестанет ездить заднее стекло в уплотнителе!
И еще забыл сказать, по комфорту стало хуже, жестче стало, каждая кочка и нескромная яма теперь ощущается намного отчетливее чем раньше! Но ради драйва идем на жертвы! ;)

Дальше будет )