Конец стукам в ходовой

После замены амортов, шаровых, верхних опор и подшипников стуки спереди справа так никуда и не ушли. Оставался один виновник — рейка.
Также было замечено, что передние сайлентблоки чувствуют себя уже не очень, запотел сальник правого привода и агрегатный ремень просится под замену.
Решил все это сделать одним разом:

сайлентблок передний

сайлентблок задний

ремень генератора

сальники приводов

Заодно махнул и масло в коробке, залил Total Gear 8 75w80. Родное было чистое как слеза, по цвету красное как АТФ. После замены разницы вообще никакой.
Виновницей стуков спереди была разбитая втулка справа в рейке, заменили.
Теперь в машине тишина и красота (ну, конечно, по меркам данного класса), не сравнить с тем, как было раньше.

P.S. Зато теперь услышал, что стучат передние суппорта :(