тюнинг: сиденья от Mitsubishi Galant 6

Приветствую всех!

Запись будет об установке передних сидений от Mitsubishi Galant 6.

То что наши родные сидухи не поддаются никакой критике — это всем ясно! И даже дело не в том, что нет боковой поддержки, микролифта и прочих настроек! Все дело в корявой анатомии самого седла! Приходится постоянно сутулиться, что приводит к более быстрой утомляемости! И еще спинка постоянно давит на поясницу и копчик — при долгих поездках становится сразу заметно!

Понятно, что многие скажут что у них все ок, сидухи нравится и спина не болит, но будете говорить, пока не поездите на иномарке или наших авто с забугорными седлами! Я сам так говорил, пока не ощутил все прелести на себе! ;))

Вариантов замены седел много, и со старой Мазды 626 хорошо становятся, и с Опель Вектра А на родные салазки даже можно! Но мне друзья подарили сидухи с Mitsubishi Galant 6! На этих сидухах сильно широкие салазки для нашего кузова, но если даром — то надо пробовать! ;)
В обзоре этого авто kolesa.kz/content/test-dr…mitsubishi-galant-n1-2012, написано такое: "Приятный велюр очень грамотно отформованных сидений радует глаз, а сами кресла плотно удерживают сидящих благодаря отличной боковой поддержке. "

Кресла велюровые, никакой электроники нет, все механическое! Водительское сиденье оснащено дополнительно лифтом и подпором поясничной области!

Пассажирское — без этих опций, все классически: вперед назад и наклон спинки!

После установки Валерием сидений, мне некоторое время было так непривычно и даже неудобно, что появлялось желание снять их и вернуть стандартные! И при чем желание было очень сильное! ;) То спине неудобно, то ногам! Видать все дело в привычке. Потом покатавшись пару деньков, я ощутил разницу! Настроение поднялось и спина при долгой езде, не напоминала о себе!

Того я тем, у кого есть возможность, советую ставить сидухи от импортных авто! Затраты окупятся комфортом езды!

Свои сиденья в будущем облагорожу, или чехлы пошьет швея, или обтяну кожзамом!