Так как предыдущая хозяйка провела ТО по какой-то только ей понятной схеме (7,5 тыс км и 24 тыс км), я решил вернуться в нормальное русло и сделал ТО 30 тыс у официалов. В него вошла замена масла и масляного фильтра, топливного и воздушного фильтров, замена тормозной жидкости, компьютерная диагностика и общая диагностика состояния авто. По цене, если честно, как-то очень негуманно получилось — 260$. Фильтр салона поменял сам, взял простенький угольный:
Также прикупил подложку под рамку номерного знака, по цене просто копейки (3$), в комплекте 2 штучки:
Вместо установленного с завода пыльника купил и установил оригинальную композитную защиту, она довольно крепкая и при этом имеет вес всего 4,8 кг. В комплекте были кронштейны и болты:
Дальше планов очень много, это же VAG! Главное теперь чтобы денег на всё запланированное хватило.
Пробіг 33000 км.