Сегодня ездил по городу, надумал заехать на заправку, после заправки отъезжаю и начинаются приколы, загорается лампа генератора на приборке(еще когда только брал машину было такое пару раз и прошло с добавлением оборотов), проседают обороты.Доехал в гараж, давай разбираться.
Почистил и протянул все массы и контакты на аккумуляторе-не помогло, решил проверить провод на генераторе-вроде слабо затянут, затянул предварительно почистив контакты-не помогло.Напряжение гуляет, причем лампа загорается когда напряжение 14.01 и гаснет с провалом до 12.8 и снова зажигается-обороты плавают, снял видео правда на кирпич, но думаю будет понятно, телефон клал на колонку(дребезг звука на видео).
Снял второй раз гену, думаю-просмотрю все.Снял регулятор напряжения, щетки в порядке, почистил все контакты на нем.Просматривая вывода обмотки обнаружил болтающийся в обжимке вывод обмотки-обжал и для верности пропаял.При обратной сборке обратил внимание что петля обмотки в месте крепления к регулятору просто лежит на контакте а должна быть прижата винтом(видимо при замене регулятора мастера провтыкали винт), поставил винт с шайбой.Все собрал назад(геморно затягивать нижний длинный болт крепления).Напряжение сразу при пуске поднялось до 14.8в, постепенно снизилось до 14. 25, при включении света и тд проседает до 13.98 и выравнивается до 14.2, при замере до ремонта изменений не было вообще хоть газуй хоть на хх, все равно стояло 14.1, и при провале падало до 12.8.
Теперь лампочка молчит даже при всех включенных потребителях(свет, обогревы, кондей, вентилятор печки).
Сорри за качество, тапок лучше не снимает.