Путевые заметки.

На Пасху съездил к жене на родину (450км в одну сторону), это первый дальний выезд на Астре(не считая перегона из Сум в Черкассы).Что-то мне подсказывало ехать на всесезонке(остаток зимней Гудьир 195-65-15)вместо ВСМПО, и предчувствие не подвело-дорог с нормальным асфальтом после зимы оказалось мало.
За дорогу собралось некоторое количество впечатлений, начнем с позитивных.
1.Машинка отлично себя ведет на трассе(в одну сторону ехал почти пустой-2 взрослых и ребенок, назад плюс 200кг груза).
2.Дорога далась легко и 450км были пройдены за 6 часов(не смотря на местами отсутствовавший асфальт и остановки в пути).
3.Проверил как машинка разгоняется, максимальная скорость составила 160 в одну и 130 кмч в обратную сторону, порадовало что даже при 160кмч машина еще стремится набирать скорость, и довольно ощутимо, при нажатии на педаль газа, дальше не разгонял(резина не дает, начинает плыть, зимняя все таки, а на улице было +16).
4.Объем багажника порадовал при загрузке(больше ланосовского).
Из отрицательных моментов.
1.Перестали отщелкиваться повороты(по приезду разобрал подрулевик-смазка от времени натянула пыли и скоксовалась, перемыл вд40 и смазал заново-все работает как положено).
2.Непонятки с расходом(учитывая ночные прогревы для поездки в церковь)вышло около 8ми литров на сотню(хотя думаю что скоростной режим тоже сказался)-пока под вопросом, буду наблюдать.
3.Нагревшись на солнышке начала скрипеть накладка под лобовым стеклом-рефлектор обдува лобового стекла(по приезду снял, проклеил антискрипом и закрутил саморез меж половинок воздушного канала-как советовали на опель-клубе).
4.На почти 1000км ушло одно деление на масляном щупе-долил около 100грамм масла(для старичка Z16XE думаю нормально).Видимо нужно заливать почти максимальный уровень и менять масло когда будет минимум и не парится.
Пока все, движемся дальше.Всем мира и ровных дорог!