Долго я собирался с мыслями, все откладывал искал разные варианты.
Изначально задумка была просто установить ЗДТ стандартного для астры размера в 240мм-опыт уже был на Ланосе, но мои анкер-платы под 240мм(так уж вышло)катаются на машине одноклубника(Тараса FT-для тех кто его знает), а он человек неторопливый, да и зч его все никак не доедут, поэтому все откладывалось.
И как всегда в лучших традициях в ситуацию вмешался его величество Случай.
На Ланос форуме человек собирал комплект ЗДТ и у него оставались анкера под 264й диск, а недоставало ступиц, у меня же лежали ступицы СКФ из собираемого ранее мной комплекта на ланос, решение пришло сразу-обмен!
Договорились-обменялись и я начал сбор комплекта ЗДТ с размерностью 264мм.
Об этом уже писалось-www.drive2.ru/l/6432460/
Но как же теперь быть с передними тормозами ведь сзади будут диски 264мм, а спереди 256?
Решено апгрейдить и перед.
Обшарил все опель-форумы, но нигде точной инфы не нашел, на УОКе нашел БЖ Сергея Флюгера(его машиной бредил еще только продав Ланос), так вот он писал что больше тормоза ставятся на 2-х литровые версии Астр, но с заменой цапф-в Астре с 256мм дисками цапфа является внутренней скобой супорта и установить тормозной диск большего диаметра невозможно.
Начал мониторить разборки и форумы(цапфы к слову подходят и от Астры H), и случайно наткнулся на разборку дизельной астры 2.0DTH причем недалеко-в Умани, да еще и продавец-Руслан, оказался знакомым по Ланос форуму.
Вот с этой машины и получены цапфы и супорта.О них-www.drive2.ru/l/6780286/
Далее подготовка, чистка покраска и ожидание остальных запчастей.
И вот все собрано.
Решено-сегодня ставлю!
Ранний подъем, завтрак и в гараже я уже в 8.00
Все разложено.
Перед-
1.Цапфы под разборной супорт.
2.Супорта 57-25.
3.Диски ТРВ-Лукас DF 4426- 280-25-42,4*100(применимость Астра Н с 1.4)
4.Колодки ТРВ GDB 1350
ЗДТ-
1.Супорта БОШ 36-10
2.Диски АБС 264-10
3.Колодки Remsa(спасибо Сереге Lan-GP за подгон, но бошевские колодки не подошли под мой супорт).
4.Троса ручника ТРВ-GCH 2098
5.Фиксирующие скобы троса ручника(можно оставить свои с барабанного торса-они одинаковые)
Материалы-
1.Фиксатор резьбы разборной Дон-Дил(синий)
2.Смазка высокотемпературная медная.
3.Смазка для направляющих ЛМ f-a.d-cd.net/ba5a35cs-960.jpg
4.Смазка для ревизии супортов АТЕ.
5.ВД-40 и аналог ее же Маннол.
Остальное на фото.