После установки себе любимому на машинку ЗДТ я задался вопросом-"А как же правильно отрегулировать ручник?"
Нашел мануал по Опелям, но применимо думаю и к Ланосам с ЗДТ с Астры-Меривы.
1.Подложить под передние колеса упоры.
2.Вывесить задние колеса, поставить подпорки.
3.Ослабить трос ручного тормоза отпустив регулировочную гайку до появления слабины троса.(снятие кожухов, пепельниц и тд в салоне опускаю-и так понятно).
4.Проверить(самое важное)что рычаги ручника на супортах вернулись в исходное положение(легли на упоры, если все в порядке перейти далее).
5.Несколько раз(5-10)резко нажать на педаль тормоза.
6.Несколько раз поднять и опустить рычаг ручного томоза.
7.Повторить п.4(если все в порядке перейти далее).
8.Поднять рычаг ручного тормоза на 2 щелчка.
9.Закручивать гайку регулировки до появления сопротивления вращению задних колес(желательно производить регулировку с помощником).
10.Проверить зазор от упоров до рычагов ручного тормоза на супортах(расстояние должно быть в пределах 1.5-2мм).
11.Несколько раз поднять и опустить рычаг ручного тормоза от упора до упора.
12.Поднять рычаг на 3 щелчка и проверить сопротивление вращению задних колес(должно возрасти, если нет после отпускания рычага-п.4).
Если все ок, на этом регулировка завершена.
И еще, пользоваться ручником на ЗДТ нужно не так как на ЗБТ.Перед затягиванием ручного тормоза использовать педаль тормоза ОБЯЗАТЕЛЬНО!Т.е. Нажал на педаль тормоза(можно несколько раз)-затянул ручник.
К чему это я все навоял-
1.У меня(хоть и поставил новые троса, колодки, перебрал супорта)никак не получается выставить одинаковый зазор на супортах от рычагов до упоров(левый возвращается, а правый нет-зазор около 2мм), хотя усилие на колесах одинаковое и растармаживание происходит хорошо(буду искать).
2.Часто мне звонят одноклубники с ЗДТ и сетуют мол плохо держит ручник(при этом говорят что гайку уже закрутили на максимум)-так вот если ее закрутить на максимум ручник работать и не будет-нет хода рычага, соответственно система самоподвода не работает.
Причиной данной ситуации может быть(см П.4)из-за подклинивания троса(неправильная укладка), неисправность системы самоподводки.
Пока все, думаю по мере устранения вопросов буду описывать методы устранения.
Сорри за много букв.