Торпеда от Вектры. Часть 2: Крепления торпеды

Привет снова друзья!

В первой части я рассказывал о креплении печки от Opel Vectra A
Во второй части опуса об Опеле я расскажу как я и @2Fox ставили торпеду и какие крепления нужны для этого!

Итак, торпеда от Опеля ставится нам почти идеально! Ее ширина почти такая же! Она лишь слегка шире чем родная, и 100% будет упираться в карты дверей! Того чтобы этого не было, нужно будет снять карту и аккуратно ножом срезать ВНУТРЕННЮЮ кромку карты и заново собрать!

На счет креплений! На Опеле всего 5 креплений! Из них 3 по верху идут, и 2 снизу!
Так же поступаем и мы! Не думайте что все легко, чтобы ровно поставить торпеду и верно замерить крепления — придется не 1 десяток раз засовывать и обратно вынимать торпеду! Этот процесс требует явной усидчивости!

Вначале были сделаны такие уголки! Они продаются в каждом строймаге, их толщина 2 мм! И на изгибе имеют ребро жесткости.

На счет способов креплений к панели споров много, одни крепят саморезами, вторые заклепками, а я предпочитаю сварку! Надежно, и будешь уверен что не разболтается и не раскрутится во время дальнейшей эксплуатации авто!

Поехав к сварщику, он с меня просмеялся, и сказал что советует переделать их, и сделать немного другого вида. В итоге получилось следующее:

Вот такие крепления получились! С возможностью регулирования относительно стекла!
Сразу скажу что двигайте торпеду максимально к стеклу, чтобы не было щели. На торпеде НИЧЕГО подрезать не надо.

UPD:
Часть 1: Крепление печки Opel
Часть 3: Резистор от Шевроле-Нива
Часть 4: Замена опелевского вентилятора на ваз