Нажаль час нікого не жаліє, тому коли є вільний час, стараюсь приділяти його машині. Дійшла черга до цих протеротей. Всі ваговоди з ними стикаються, вс знають що буде якщо нічого не робити з цим. Тому вирішив спробувати власними силами відтягунути час перекраса дверей. Для ремонту було куплено: наждачний папір, бутилка антисилікону, балон ґрунту novol 395 епоксидний, малярний скотч та шкодовський ремкомплект лкп по коду кольору.
Далі починаємо сам процес. Спочатку треба зняти ручки. Почнемо з водійської. Знімаємо трикутну резинову заглушку з торца двері. Бачимо 2 болти під Torx T20. Спочатку крутимо до упору лівий (він повертається но повність не викручується), потім правий викручуємо повністтю. Темпе знімає заглушку лічинки та витаємо її. Після тягнемо роучку на себе та трохи проти ходу машини. Знімаємо та бачимо таку картину:
З іншими ручками легше. Знімаємо заглушку, далі в отвор промовуємо «спец інструмент» з гачком (я використовував велосипедну спицю) та підципляємо фіксатор ручки. Тягнемо до щелчка і все готово. Знімає заглушку та ручку.
Далі потрібно зачистити цю іржу. Я використовував міні-гріндер та наждачний папір. Обробив антисиліконом, обклеїв скотчем та легенько загрунтував.
Далі даємо просохнути. Я чекав десь годину. Після наносимо краску з комплекту. Чекаємо 45хв та наносимо лак з комплекту. Ну і кінцевий результат.