Замінив задній редуктор, мій згорів заживо) цеминтація посколювалась від перегріву, підшипники залишили чат, фото додам згодом.
Задній редуктор узяв від W210 3.2 v6 з таким самим передаточним числом 3.07 у мене автомат тому принципово та хороші швидкісні характеристики. Є відмінності: величина бокових сальників та підшипників вони набагато більші, це звичайно плюс і наступне, кріплення редуктора з переду до сайленблока потрібно довший болт, значно надійніше також плюс.Усе інше розміри приводів хвостовика УСЕ ідентичне.Перш ніж замінити зняв задню кришку і фланці вимив бензином і залив масло.Масло залив 75w85 GL5 MOTUL.1.2л потрібно.