Привет друзья!
Я не любитель описывать в БЖ пустые действия, такие как мойка авто, замена/долив масла, смена колодок и т.д., стараюсь писать по делу, правда в последнее время или лень одолевать начала или февраль с температурой +10 обленил меня! ;) Но все же про незамысловатые записи стоить упомянуть мое текущее мнение.
Ведение Бортового Журнала — это сравнимо с газетой, которые почтальон приносит в ящик. Только в редакции газеты большой персонал, а на Драйве — хозяин авто и редактор и издатель в одном лице. Любая газета имеет график выхода в тираж, и в определенный день подписчик уже уверен что почтальон вот-вот принесет чтиво!
— "К чему это он" — спросите вы! А к тому, что длительная пауза между записями в БЖ только уменьшает интерес подписчиков к авто, да и если человек подписан на авто, то ему интересно читать, наблюдать за развитием, а не тишиной уж точно.
Уж отдельные записи про мойку я точно не буду делать, но некоторые размышления и планы буду описывать, буду отдавать дань моде! ;))
Донецкое настроение не подстегивает к большим изменениям с авто. Хочется или оставить как есть на время, или если и менять что-то, то ради того, чтобы не зачерстветь от скуки. Поэтому сейчас я занят тем, что постепенно устанавливаю что лежит на полке. В ближайшее время будет снята КПП, установлю 12 ряд с блокировкой, отдам токарю маховик на облегчение и вроде все что хотел — сбывается постепенно.
Довольно часто вижу в продаже доп датчики ДЕПО, жутко дорогие и относительно красивые.
Они меня натолкнули на мысль: а чего из Классических датчиков не сделать подобное? Особой необходимости в них нет, но пару ярко светящихся приборов скрасят скучный салон ВАЗа. Тем более что раз я буду КПП снимать, то можно в корпусе найти место куда установить ДТОЖ ТМ-106 с классики. Остается с местом определиться: или в сливной болт вкрутиться, или в нижней части КПП сверлить отверстие? Кто что посоветует?
А та как на Классике датчиков просто море, то применить их на Зубиле не проблема, хватит ли фантазии?
Какие приборы есть на классике и могут стать заменой дорогих Депо:
1) Температуры охлаждайки.:
Его можно применить как в КПП, так и основном картере
2) Давления масла
3) Вольтметр
4) Эконометр
Понятно что всех их ставить глупая затея. Это же автомобиль, а не центр контроля полетов! ;)
Подумаю какие 3 датчика ближе к душе лежат и пойду на разборку! ;)
Буду рад выслушать советы и рекомендации!