Инфо: Фото профиля распредвала ОКБ Двигатель 52 и MS02

Приветствую друзья!

Потеплело и часто стали поступать вопросы на счет распредвала, как едет, где подхват и где сдувается, доволен ли покупкой… и т.д.
Решил для пользы люду — запостить статейку об ощущениях.

Тема о выборе распредвала на каждом форуме набирает кучу ответов и просмотров. Но проблема в том, что часто советуют попсу, которая гуглится элементарно, или тот — что установлен у него! ;) В принципе я делал так же! ;)

Я уже выкладывал табличку с интересными данными о валах, смотря на нее — можно с большой вероятностью остаться довольным, выбрав себе подходящий вал! Советую ознакомиться.

Теперь о тех валах, что у меня были. Как раз я выбирал распредвал себе следуя советам форума. В то время, я совершенно не знал ни о производителях, ни о параметрах самих валов. Тогда говорили так, что брать только ОКБ Двигатель — все остальное шлак. Естественно я так и поступил. Поддался рекламе и выбрал вал ОКБ Двигатель MS02. MS серия по слухам, изготавливается из импортной заготовки, того и дороже чем обычная RS серия. Так же серия MS позиционируется как широкофазная, с умеренным подъемом, для тех, кому важна фаза, но пугает высокий подъем клапана.

Получив вал, я с нетерпением ждал его установки, ведь в то время для меня было в диковинку любой тюнинг, и каков приход получится — даже не представлял! Серега Лито мне вал поставил, и т.к. уже была глубокая ночь — решили дособирать с утра остальное. Отрегулировав клапана я начал искать изменения в работе авто. И привыкнув, я остался, к сожалению, недовольным. Отмечу, что при скромных параметрах распредвала — низы стали ощутимо хуже, уверенно крутился к 6500-6700 об/мин, но нет совершенно пинка. Характер примерно таков: жмем педаль в пол, низов стало мало, затем вал выходит примерно на 3500 в свою рабочую зону и ровненько разгоняется примерно к 6700. Как ни регулировал его — он оказался скучным как троллейбус.
Вот его фото, спустя многие лета — еле смог найти в архивах:

Позвонив продавцу, я объяснил что вал совершенно не подошел мне. Тот начал говорить что странно, он в стоке должен стрелять что пуля, мол его под сток моторы и проектировали, чтобы машина участвовала в чемпионатах в классе 1500, где ничего кроме вала мененять и нельзя. Выслушав, я попросил обменять на RS54, но продавец ответил что или на 52й или прощаемся. Я согласился на такой обмен. Снял MS02, запаковал его обратно и отправил. Через некоторое время пришла посылка с распредвалом ОКБ Двигатель RS52. Вот его фото:

Как видно по фото, то 52й более остроносый вал с узкой фазой.
Поставив его, вновь отрегулировав клапана — мы начали искать то перекрытие, где он едет! И как ни старались придумать велосипед, ощутимее всего было на равном перекрытии. ХХ понятное дело ровный, даже 800 обмин держит стабильно. Крутится вал примерно 6200-6300, дальше уже докручивается, но появился тот самый пинок, которого не хватало в MS.
Удивительно, что поставив слабее по параметрам вал — он поехал приятнее чем более злобный собрат. Это сейчас глядя на данные развала кулачков можно судить о полке момента. То ли она будет широкой и без толчка, или наоборот — узкой, но с пинком в спину. Теперь я знаю, что валы с узкой полкой момента мне больше нравятся.

Если сейчас станет вопрос о замене распредвала, то я хотел бы себе Нуждин 10.93.
Многие скажут кучу негативных отзывов, но увольте, опыт — сын бесценных ошибок. Если куплю и не понравится — продам, если понравится оставлю. Об этом вы узнаете в БЖ, не переживайте! ;)

Спасибо большое всем за внимание! Следите за новостями!

UPD 12.05.2015

Возникли вопросы на счет фаз распредвалов.
Чем мне не нравится ОКБ Двигатель — так это тем, что в течении своей деятельности, они изменяют параметры своих валов, не предупреждая конечного покупателя. Уже было 3 этапа смены параметров распредвалов, о которых не каждый продавец и в курсе, и самое обидное, что держа в руках деталь, не определишь что какая она: самого старого образца, новее или вообще самая новая? Отличительных знаков нет, как и по старинке — на торце цифру вбили и на продажу. Данные, что на сайте есть — они устаревшие уже, и еще и с ошибками. Актуальные параметры высылают на почту ))
Каждый этап смены параметров приводил к уменьшению фазы и увеличению подъема.
Вот самые первые распредвалы, которые стали выпускать ОКБ Двигатель:

Затем через некоторое время (точнее не скажу), производитель изменил параметры валов и попутно сменили дизайн сайта.

Но забавно то, что последнее изменение сайта было в 12 году, а параметры валов снова изменили и это было 21 марта 2013 года! А сейчас уже 15й )
Вот в данный момент актуальная табличка валов:

Того покупая валы от ОКБ, настойчиво интересуйтесь какого он пошива, старого доброго или модный новодел? ;)