Свап 256-280

Після трек дню, попав до Dynamic_workshop

На заміну гальм, мені 256 в цілому вистачало, тому кортіло дізнатись як воно буде з 280, та і моі машинки по хорошому треба було вже перебирати. 

Гадали що роботи на пару годин, але штуцера закисли

Тому трохи танців з бубном та прийняття рішення заміни гальмівних трубок та однієі магістралі (шланги та пружинки за замовчуванням нові)

Вибачте за брудні колеса, але колодки на трек дню добряче пилять. В один момент коли бюджет перевалив запланований, з'явились думки а нашо я туди поліз, типу знову заважаю техниці працювати, але  стан колодок - по залишку ще половина, але почали відслаюватись, всі потріскані, на холодильниках засмажена фарба (чайка привіт) зрозумів що вчасно дуже вчасно я туди поліз (був опит відпадання фрикціону та втрата гальм добре що то був уаз), а на цій машині швидкостя в рази більше та не хотілосьби залишитись без гальм.

По відчуттям стало в рази краще, та і естетично виглядає круто