"Профілактика" за переднім бампером

     Усім привіт!

Нарешті зібрався силами і на вихідних зайнявся (як я її назвав) "профілактикою" за переднім бампером. 

     На меті було: 1) встановити решітки в бампер (для захисту радіатора від камінців та й різних летючих комашок), 2) промити радіатори, 3) оглянути блок реле + підняти його в район акумулятора. Поїхали.

     Бампер зняв доволі швидко 😊(відео про зняття бампера є в ютубі, тому цей момент я пропущу). В передньому радіаторі було багато різних мушок - повичищав їх та запшикав радіатор очисником радіаторів від Liqui Moly (ціна близько 500 грн.) (цей очисник мені порадив кондиціонерщик, коли заправляв мій кондиціонер). Через деякий час змив водою із китайської міні мийки з алішки 😂 - в принципі, мийка справилася із задачею добре. 

Прийшов час глянути блок реле.

Планував відкрити його та глянути в якому стані перебувають реле. Бачив відео де ніжки реле відгнивають, так як сам блок знаходиться занадто низько (в районі переднього лівого колеса, за підкрилком), в досить вологому та агресивному середовищі (калюжі, сніг і солі для боротьби з ожеледицею). І ось зняв кришку блока - наче норм все виглядає.

Треба перевірити кожне реле 🙃:

   Звичайно, я розчарувався... все починалось добре, але... Хоча, це добре (подумав я про себе) - ця проблема вилізла не в дорозі, не в русі. Так, мінус 2 реле. Ніжки, які відгнили, залишились в роз'ємах.

Витягнув з блока обидва дроти з роз'ємами - один з них на половину згнив, інший живий. В автомагазині купив роз'єм "мама" 3,5мм і замінив згнивший. Встановив обидві "мами" в блок. Готово. Тепер треба тільки замовити нові реле (можна, звичайно, відновити ніжки, але надійність таких реле вже буде під питанням. Краще, хай вони будуть в запасі 🙂. Про відновлення ніжок трішки згодом).

   Потім трішки розмотав косу дротів, щоб підняти блок реле в район акума. Блок піднятий, ізоляція коси відновлена. До речі, довжини рідних дротів блока реле вистачає. Підвісив та закріпив блок на стяжки. Поки так, бо потрібно змастирити кронштейн під цей блок, щоб він не висів у повітрі, але трішки згодом. Згодом і фото додам як все це вийшло.

Тепер власне бампер. Встановив дві решітки (по 270 грн. кожна) - за основною решіткою і знизу.

Нові реле я придбав (700 грн. за пару) та встановив - машинка на ходу і вона дуже задоволена "профілактикою" 😀...ну, я надіюсь 🙂.

   А тепер про відновлення реле. Викинути рідні реле було б якось не правильно - саме реле робоче, просто без ніжки. Далі ряд фото:

Вони у мене будуть у запасі 😊. Усім дякую, хто дочитав цей довгий допис! І хай ваші Патріки не ламаються! 😉