Поломка: Затроил мотор!

Приветствую всех!

Зима пришла, и как назло сломалась машина! Я уверен, что каждый автомобилист знает как плохо ходить пешком, когда на улице то плюсовая погода и слякоть, то сильный мороз! Привычка — вторая натура! ;)

Начал потраивать мотор, и это потраивание не постоянное, а на малых оборотах. Если раскрутить мотор выше 2500 об/мин — то потраивание пропадает, но по крайней мере не ощущается. Как полагается, сначала заменил свечи с проводами — не помогло! Затем посмотрел возможные места подсоса воздуха — тоже все стабильно
Масло чисто, в расширительном бачке тоже все хорошо. Оставалось только замерить компрессию, чтобы убедиться что причина троения механическая. Замер компрессии показал следующее:
1 — 14
2 — 14
3 — 12
4 — 8

Как видно Вам, что проблема механическая, и придется срывать ГБЦ, чтобы определить причину поломки! Но я этого делать не стал, посовещавшись с Dimm12 решили что мой "временно уставший" мотор скидываем в сборе, и вместо него ставим Приоромотор, который лежал в гараже и тихо радовался поломке бодрого 8 клапанника! ;)

Я не буду после установки болта, или затяжки гайки делать запись в БЖ, считаю что это тупо накрутка рейтинга! ;)
Записи будут по делу, и если хватит терпения, хочу описать развернуто, что было сделано и какие сложности или другие приключения были на моем пути )
В данным момент мотор снят вместе с КПП

моторный отсек вымыт химией.

Замене подлежит задняя подушка, выжимной подшипник и 2 сальника КПП, они хоть и свежие, но порядком задубели. На данный момент других дефектов не выявлено.
Чем дальше в лес, тем больше дров, но становится интереснее! ;)
Причины поломки 8 клапанника определим позже, когда машина научится снова передвигаться уже своим ходом! ;)
Спасибо за прочтение, всех благ!