Заміна прокладки випускного коллектора та полірування фар

Нещодавно помітив сторонній звук выхлопа, особливо коли поруч паркан або інше авто. 
На діагностиці виявилось що це підсікає прокладка випускного коллектора на лівій голові. 

Так як до колектору з 2008 року ніхто не лазив і в останній раз гайки крутилися у Японії 16 років тому, я замовив декілька шпильок коллектора та каталізатора а також гайки. Замовляв не весь комплект бо по-перше не було в наявності і треба було чекати і по-друге тому що була надія что те що зараз стоять на машине у гарному стані і замінити доведеться тільки пошкоджене при знятті, якщо взагалі таке буде. Іншими словами шпильки і гайки брав про всяк випадок. 

20602-41G0A - 3 штуки гайка каталізатору. (не знадобилися)

20813AL50A - 1 штука прокладка каталізатору. 

1406431U1A - 3 штук шпилька каталізатора.

14036EA200 - 1 штука прокладка коллектору

14094-JG30A - 4 штуки гайка колектору. (в ідеалі треба 6)

1406431U0C - 6 штук шпилька коллектора. 

За моїм проханням на сто зробили відео у якому стані каталізатор, клапана та колектор. Також цікаво що з заводу є отвори під 12 шпильок у головці, але використовується лише 6.  Це видно на відео.

Також фотографія стану кату на перевіреному 156 тис км пробігу. Може кому буде цікаво.

Як видно міняти чи видаляти кати немає ніякої потреби. Стан як у нових. Думаю що причина здебільшого у тому що машина ніколи не працювала на газу.

Замінили усі шпильки на колекторі та гайки на нові окрім 2, які я не купив. Дві підібрали з запасів сто. 

Ну і після заміни прокладок неприємний звук пропав, залишився тільки приємний від роботи 6 циліндрів.

Також нещодавно робив полірування фар та покрив їх лаком. До цього фари були у плівці, але вона з часом почала жовтіти і відклеюватися, у місцях де стоять лінзи, через випуклу форму. 

Підготовка.

Після лаку:

Коли лак висох, десь через тиждень, заїхав ще відполірувати пил, який неодмінно попадає на та під лак як не старайся.

Результатом більш ніж задоволений. Якщо пробіги трасові то бажано ще зверху плівкою покривати від сколів, але у моєму випадку пробіг 100% це місто. Тому не бачу сенсу. Тим паче що плівка, як виявилося, може жовтіти і псувати естетичний вигляд і якість освітлення дороги.

Коротше кажучи замовник задоволений)