Розпочну свою розповідь як я просрав норм грошей та наморочився із пружинами з метою " Щоб красиво сиділо авто").... Почалося з того що я хотів трішки знизити авто, і вирішив прикупити пружини підвіски 1ВЕ передні знайшов по таблиці такі як треба задні підібрав H&R з заниженням в результаті авто сіло в районі півтора см нижче і я зрозумів що то все не то як хотілося, ще плюс у мене стояли передні аморти комплектації погані дороги у яких шток був на багато вищий за стандарт (це я виявив вже походу діла) Пішов пошук оригінальних амортів 1BE , за деякий час вдалося знайти, відправив на реставрацію, щоб замінили газ та масло
Звісно все пофарбував і т.д. То ж для себе) Знову ж проходить час і я дізнався що різниця між амортамит 1BE i 1BA тільки в відбійниках і можна було б не морочити голови. Знайшов пружини з заниженням -45 H&R пружини теж пофарбував і задув лаком все підвіска готова! Вкотре встановив і даааааа це те що я хотів вигляд пушка! За три місяці я разів шість знімав стійки і розбирав, ще те задоволення))) Як то кажуть головне мета та ціль! Поїздивши місяць я зрозумів що не так і жорстко як думав все вміру, крени малі і рулится авто чудово але відбулося одне АЛЕ. Змушений був часто їздити в село до батьків а дороги практично відсутні і мені було шкода свого біляша і я прийняв рішення ставити все назад, стокову підвіску....
Але перед тим я ставив ще один комплект пружин з заниженням але вони для седана і по вазі авто за сильно просіло, то вже було перебір....
Висновок моєї історії пружини з наниженням дають красивий вигляд так як на наших Пассатах величезні арки і зазори як у паркетника на мою думку не є естетично красиво але з спорт пружинами ми втрачаємо трохи комфорту , якщо у вашій місцевості нормальні дороги сміло ставте буде пушка! Я у своєму випадку вернув сток так як ситуація змусила....Можливо колись десь в подальшому я все-таки зроблю як хотів....
Доречі комплекти пружин продаються! Є ще окремо передні з спорт підвіски і одна пара задніх! Кому цікаво звертайтеся! Бо на цьому зуби з'їв...)