Тюнинг: Ресивер Брагин нового образца

Привет друзья!

А скажите пожалуйста, что такое впускной ресивер в авто, и что он делает?

Я так понимаю, что его задача — направлять поток воздуха в ГБЦ, где по пути смешивается с топливом. А объем ресивера служит для обеспечения воздухом мотор и сглаживания возникающих пульсаций! Вроде все просто в теории, но выбрать подходящий ресивер — это целая головоломка. Реально хорошие ресивера стоят немыслимо дорого, поэтому решил искать из доступно-попсового. В этой категории предложений пруд пруди!
Отталкиваясь от теории, которой немного в интернете и форумным отзывам, я отметил для себя некоторые моменты:
— ресивера с длинными рогами хорошо подчеркивают серединку и более эластичны для передвижения в спокойном режиме. Примеры: Прокар, РВК, Мпавер, 127й.
— ресивера с короткими рогами эластичностью похвастаться не могут, но любят высокие обороты и более предпочтительны для боев Примеры: 128, Трапеция Стингер и ему подобные, Брагин, Грин… и так далее.

Из длинных ресиверов мне приглянулся РВК, а из коротышей — Стингер трапеция. Оба изделия популярны и найти в продаже вполне реально.

Стингер: его хвалят на высоких оборотах за счет коротких рогов, но пишут что ощутимо проваливает снизу,
PBK: по отзывам аналог ПРОкара, и примечателен тем что дает сочную середину и хорошие верха благодаря длинному впуску и наличию дудок, да и агрессивная реклама PBK в группе VK немного подействовала.

Подобрать ресивер под мои распредвалы оказалось не легкой задачей. Во-первых неизвестны перекрытия их, а во вторых, фаза 277 вроде и не совсем низовая, но и точно не гонка. Прям серединка блин )

Так и не определившись между этими двумя ресиверами, я наткнулся на драйвовчан Олега oleggatorr и Сашу WINSTON48, которые хорошо владеют программой Engine Analyzer Pro — это профессиональный софт для виртуального моделирования работы двигателя. С помощью этой программы можно полностью подобрать двигатель, подобрать ресивер, валы, в общем полностью ДВС и еще узнать предполагаемую мощность. Ребята с радостью откликнулись по зову помощи и под мой конфиг сделали вердикт и дали массу ценных советов. Что если нацеливаться на гонки, то лучше все-таки Стингер или подобные ему, и смириться с некоторой потерей мощности и эластичности мотора на низких оборотах . Но если бороться за эластичность и преимущественно спокойную езду, то PBK будет приемлемей.

Я все-таки остановился на коротких ресиверах.
Как назло, но поиски самого попсового ресивера Stinger не увенчались успехами, новый не рассматривал, а б/у не попадались. Пока не наткнулся на Брагин нового образца. Новый Брагин отличается от старого только несколько удлиненными рогами, все остальное без изменений. Решил спросить совета у Олега и Саши, чтобы не разочароваться в покупке. Они ответили, что новый Брагин это самое то что мне надо, немного удлиненные рога дадут мне более сочную серединку и хорошие верха.
Вот такой расчетный график получился,

А драйвовчанин Сергей zx896 по просьбе сделал макет продувки в Солиде:

Вот его и приобрел! Ресивер преодолел путь из Сызрани в Курск, и оттуда уже в Донецкую область, благодаря одному замечательному человеку Сергею.

Если вдруг кому интересны дотошные параметры ресивера, то держите:
Длина рогов от фланца до ресивера — 220-230 мм
Длина дудок внутри ресивера — 64-65 мм
Диаметр рогов — 40 мм
Диаметр фланца к ГБЦ — 40 мм
Диаметр отверстия под ДЗ — 54 мм
Диаметр самого ресивера — 111 мм
Длина окружности — 350 мм
Ширина ресивера — 430 мм

Внешне деталь выглядит добротно. Окалин, ступеней и неровностей в рогах и на стыках фланца нет. В местах сварки трещин не обнаружил, хотя смотрел внимательно. Чтобы установить его — потребуется перенос сапуна и скорее всего замена троса акселератора на десятого образца. Установку детали хочу совместить с заменой маслосъемных колпачков не снимая ГБЦ. Автомобиль кушает маслицо уверенными темпами, за 3 месяца езды долил уже литр. Пока терпимо, но не приятно!

Хочу выразить благодарность в выборе ресивера следующим ребятам:
Олегу oleggatorr и Саше WINSTON48 за расчеты в EAPe, полезные советы и графики. Обращайтесь к ним, ребята знают дело.
Сергею zx896 за макет продувки в Солиде
И земляку Сергею К. за доставку из РФ и Украину

Большое спасибо за прочтение, всех благ!