Большой расход масла. Кольца или колпачки?

Привет, дорогие читатели!

Я в замешательстве и требуется помощь общественности!

После установки 126 мотора, я заметил что присутствует расход масла. В зеркало дыма нет, но конец трубы черный. Меня это устраивало, ведь приоромоторы известны своим аппетитом, если часто давать ему под хвост.

А вот после перегрева, не знаю сильного или слабого, машина стала кушать еще больше масла, при чем дыма нет из трубы. Он появляется в момент запуска мотора после небольшой стоянки, и когда нажимаю акселератор после ПХХ (принудительного холостого хода — езда накатом при включенной скорости без нажатия педали).

Честно говоря, раскидывать мотор крайне не хочется, ведь 100% если раскидать его — придется пол машины пересыпать. Не могу определить виновника расхода смазки, или колечкам пришел конец, или колпачки маслосъемные задубели.

Решил у вас спросить совета, и для пущей наглядности вооружился экшн камерой и снял 2 видео как дымит труба ;)) Сразу скажу что без монтажа и прочей красоты, здесь важна сама информация.
Первое видео — машина 2 часа постояла на парковке, завел ее и проехал 4 км и остановился. Обратите внимание, на 3:20 я спускаюсь с моста на ПХХ и на 3:31 минуте даю газу и появляется заметный дым:

Затем я остановился, проверил, на месте ли камера и заснял второе видео, здесь дым виден только при старте мотора, в дальнейшем его практически не видно:

Кто-то из подписчиков просил звук выхлопа — вот наглядное видео! ;)

Из новостей не касающихся поломок могу сказать что вместо ЧВ, который стоял в багажнике, скоро будет "обратно нагруженный рупор". Но это уже в следующих БЖ сможете прочитать!

В общем дайте совета, что лечить чтобы масло не кушала? Буду рад любому комментарию.
Заранее спасибо, всех благ!