Audi A4 (B8) (REDAUDI)

Ремонт замка багажника Audi A4 B8

Я їжджу на Audi A4 (B8), Volkswagen Passat B7
Київ, Україна

В один прекрасный день, когда решил открыть багажник, он по какой-то причине не открылся, сразу подумал на замку, но решил проверить механической кнопкой, результат тот же.

Но, каждое нажатие сопровождалось звуком моторчика, ЭТО ВАЖНО, так как последующие устранения неисправности, для живого моторчика. В остальных случаях, проще заменить весь блок замка в сборе, цена примерно 600-700 грн. 

Первым делом, нам необходимо открыть багажник, который не открывается. Для этого есть аварийный способ отрытая, который находиться прямо за заглушкой с внутренней части багажника, возле самого замка. У меня европейка. 


Защитная пробка



Сам рычаг механизма открытия


За заглушкой можно обнаружить белого цвета рычаг, его необходимо толкнуть за часовой стрелкой, то есть в право. Это можно сделать пальцем, или чем то подручным. 

Багажник открыт 👌


Следующим этапом будет, частичное снятие внутренней защиты багажника. 


Обшивка багажника



Заглушки вытягиваются на себя


Сперва снимаем две пластиковые заглушки с двух сторон багажника. 



Саморез


Обязательно выкручиваем маленький саморез, который скрылся за правой ручкой багажника. 


Крепление аварийного знака


Далее отщёлкиваем крепление стоп сигнала, если такой установлен. 

Теперь в идеале иметь клипсодёр, но можно использовать пластиковые лопатки или очень аккуратно стягивать саму защиту, в низ, пока не сниматься с клипсов, с левой и правой стороны. 

Нам достаточно снять только переднюю часть, та что ближе к замку. 


Место установки замка и кабель питания


Снимаем клейму питания с самого замка и выкручиваем замок, используем головку на 10, для двух гаек.   



Замок с номером детали



Замок с другой стороны


Замок снят. 

Теперь необходимо (аккуратно) разобрать корпус замка, а именно пластиковую часть, она держится на 4 защёлках.


Корпус замка и его защёлки


Я их выдавливал в обратную сторону плоской отвёрткой, и параллельно подкладывал пластиковые лопатки, что бы не сомкнулся обратно. Процедура не простая, точно так же, открывается моторчик лючка бензобака. 


Номер детали, на тот случай, если нужно заменить полностью


После открытия корпуса моторчика, можно наблюдать сам механизм и моторчик.   


Фото механизма замка


Если не видел до этого данный механизм, можно подумать, что вроде всё хорошо, но когда покрутить шестерню, которую крутить моторчик, то шток который должен толкать педальку для открытия замка, крутится на одном месте. 


Механизм замка



Недостающая деталь в пластиковой шестерни


Позже заметил нехватки одной пластиковой детали, которая отвалилась от пластиковой шестерни, она же упиралась в корпус и сам шток двигался вперёд. 


Причина сломанного замка


Следующим делом заказываю сам штырь. 


Упаковка штыря



Новая шестерня, можно заметить с одной стороны, маленькую выпирающую часть, которая и сломалась.


Он идёт сразу с пружинкой и ставим на место сломанной. Не забываем немного смазать сам механизм.  


Механизм уже с новой шестерней



Собираем всё в обратном порядке и проверяем работу багажника 👌


Схожі записи


Ціна питання 200 UAH, Пробіг 150000 км.
Опубліковано: 14 серпня 10:01
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.