Продаж. Завершення історії та що ЩЕ могло бути гірше

Всім привіт!

Вже давненько нічого не писав. Зовсім нічого не відбувалось та нікуди не їздив.

Із нового року проїхав десь км 600, навіть мастило не поміняв, а потрібно було ще в березні.

Так як авто постійно стояло було прийнято рішення про продаж. Я ще рік тому подумав продавати.

І так як авто купувалось у родичів як "не бите, не фарбоване, в оригінальному окрасі, з оригінальним пробігом в 160к", думав, що проблем із продажем не буде.

Я помилився. Під час процесу продажу було зʼясовано декілька цікавих фактів.

Вже десь протягом минулого року в мене закралась підозра, що октахен має фарбовані елементи. 
Тому вирішив поїхати в детейлінг до товариша щоб потикати товщиноміром.

Ну і натикав я на задніх крилах 200-1500мк. Ще й задні дверки десь 200-500.

Не скажу, що я був прям дуже здивований, але стало якось дуже неприємно...

На той момент я думав що це все, але ні)

Створив оголошення на ріа та замовив звіт.

І ось тут пішли ягідки. 

Виявилось, що і власників було трохи більше (4, замість 2), і головне, в 2017 році пробіг був 199к (а коли я купував було 160)...

Але і це не кінець. Думав я що по мотору в мене все ок. В минулому році було велике ТО і нарікань майже не було.

А тут була зустріч із покупцем, почали газувати, крутити мотор і що? Правильно, пішов темний дим та сморід мастила горівшого...

Шо це і коли сталося - хз. Але для мене це означало фінансові втрати.

Хоча я розумію, що втрата була 3.5 роки тому, коли я довірився і купив її максимально по верху ринку.

Це про те, що розчарувало. Якщо казати про позитив, то октахен був моїм першим автомобілем, яким я володів 3.5 роки і не скажу, що я про щось жалкую (окрім декількох тисяч долларів звичайно 😂).

Проїхав 18 000км та пройшов значний шлях, який і відображений в даному бортжурналі. 
І звичайно дуже багато емоцій.