Реставрация вискомуфты и замена крельчатки, антифриза и ДТОЖ

   Доброго времени суток ) 

Было замечено что постоянно работает вискомуфта, также в летнее время после долгих поездок в городском режиме, за ночь вытекала ОЖ после простоя. Наблюдал такую картину пару раз на месяц при ежедневной эксплуатации. Почухав репу и пошерстив инет пришел к мнению, что виновник этому крышка на бачке ОЖ, но если туда и лезть то делать основательно, по этому был  заменен верхий патрубок радиатора, который был колхозно срощен обратно, на новый от нивы.. К сожалению так ибо не нашел того что нужно, на м112 есть на м113 в 210й нет, от 220 заказал не подошел, но благо от нивы стал отлично, немного укоротив. 

upd: за почти год эксплуатации нива патрубок хорошо себя чувствует, единственное, что сделал это, поклеил резинку на край декоративной крышки мотора чтоб не затирала.

Далее нашел человека который занимается ремонтом вискомуфт, отправил свою на реставрацию, также заказал новый вентилятор т.к. на моем были трещины на лопостях. Плюс зимой машина долго прогревалась как мне казалось, поэтому купил новый термостат оригинальный Wahler. Купил 5 литров концентрата Bardahl G11 и 5л дистилята. Прикупил новый ДТОЖ и крышку бачка ну и в один день поменял это все добро. В сумме все стало лучше, ссаться перестала, температура теперь в жару застыла чуток выше 80, до этого по БК поднималась до 103 в пробках. Прогреваться стала лучше, но не идеально.