Так склалося, що запчастини на ходову приїхали більше 2-ох місяців тому. Але приїхали вони через 2 дні після мого виїзду. Короче розминулись ми з ними.
• піввісі (2шт)
• сальники переднього редуктора (2шт)
• маточини/ступиці (2шт)
• амортизатори (перід/зад)
• стійка стабілізатора (перід/зад)
• втулки стабілізатора (перід)
• ремені (привідний і на компресор клімату)
• ключі торсіонів (3" ліфт)
Жменя запчастин, гараж друга, власне друг з руками з правильного місця, трохи пива 🤫 і вперед...
Та в принципі особливих складнощів не було... маточини/ступиці нас трохи помучили. Три болта, але вони були, мабуть закручані ще на заводі в 2005. На них мережевий гайковерт почав плюватися маслом. Але ми вперті і вони здались.
Права сторона готова, перейшли на ліву. Загалом півтора дні з перекурами, кавами, розмовами та візитами друзів, які теж заходили потриндіти, попити каву, покурити.
Ааа, ще ремені... на моїх старих вже не було видно жодних написів і були потріскані, особливо ремінь компресора клімату. Я звичайно не вірю що він з 2005, але виглядав саме так.
З ремнями як в тому мемі "Yes, but..."
Ще в наступному дописі опишу досвід установки ключів торсіонів і воно працює, і проблеми і плани на наступні ремонти.
🫡