Замена подшипника шкива кондиционера

Я заказал подшипник SNR ACB35х52х22, но в упаковке оказался NSK 35BD5222DUM2, произведённый в Японии. Нашел информацию что такое периодически бывает. С завода стоит подшипник NSK 35BD5222DUM3BA, производство Корея.

Идеальным вариантом для замены подшипника было бы снять компрессор и откачать фреон, но я решил обойтись без этого.

Сначала необходимо было снять ремень кондиционера и отвернуть центральный болт на 10. На месте сделать это не удалось, поэтому я отсоединил разъём и открутил четыре болта, крепящие сам компрессор. После этого он оставался удерживаем только трубками, которые имеют резиновые вставки, что позволяет выбирать положение, при котором шкив будет направлен вниз или вверх. Затем, удерживая крышку шкива плоскогубцами, я аккуратно отвернул болт на 10. Нужно быть осторожным, так как под крышкой находятся две шайбы.

Далее снимите стопорное кольцо и переходите к снятию шкива. У меня он сидел очень прочно, и стучать по нему не хотелось, поэтому я снова установил компрессор на место и прикрутил два болта по диагонали. Теперь есть возможность попробовать поддеть шкив ломиком или расшатывать его, действуя одновременно из ямы и капота.

Когда шкив удастся снять, можно заняться новым подшипником, который нужно запрессовать на его посадочное место. После этого процесс сборки осуществляется в обратном порядке.(подшипник закернен но это не мешает его доставать , новый так же был закернен после запрессовки)