#18 ТО — 3 (Заміна мастила в двигуні, та усіх фільтрів)

Отже, я проїхав з минулого ТО - 7,500 км і як раз час замінити мастило в двигуні та фільтрів включаючи паливний (заміну робив у товариша, то довелось шукати, як прокачати солярку не кустарним методом і без ВАСІ)

Мастило заливав як і звичайно CASTROL EDGE LL Titanium FST 5W30 - 5л каністра. За такий великий пробіг у авто та не великий термін експлуатації автомобіля в моїх руках, масло не горить, не підʼєдає, то я і не міняю на щось інше, наче якість присутня.

Фільтр масляний вирішив узяти від PURFLUX L418, погано нічого в ньому не знайшов, дуже схожий на оригінальний по VAG фільтруючий елемент.

Паливний фільтр обрав від UFI 26.032.00 оскільки на колбі є саме його гравіювання та номер, вирішив обрати його. Все встає на свої посадочні місця. Довелось ще почистити колбу внизу було трошки сміття, та саму кришку яка зверху фільтру, так як на ній був окис.

Прокачка повітря з системи робив за допомогою Carista. Там є розділ по обслуговуванню та є пункт «обслуговування паливної системи», якраз те що було мені потрібно.

Заміна повітряного фільтру взагалі не підходить під час ТО, так як міняю я його кожні 5ʼ000 км оскільки повітря в нашому місті «так собі», на ТО як раз його дістаю та продуваю повітрям. Ставлю фільтра від AND 23129010 або від Alfa Filters AF1629S, що є в наявності то і беру.

Салонний фільтр поставив також від AND 3C819038 зроблений якісно, а головне ціна.

(ще потрібно почистити повітропровіди, зʼявився не приємний запах коли постоїть на солнці).

Після проведення всіх робіт скинув сервіс по заміні мастила та інспекцію. (Теж через Carista).

Схожі записи