Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Пройшло 59 000 км після останньої мийки сажового фільтра.
Тиск доходив до 200 mbar на 3500 об.
Раз немає, поки що, нового хазяїна , вирішив його помити.
Процедура вже знайома, все по тій же схемі.
Купив Кальценірованої соди, та замочив його на сутки
Та і помити його, не така тяжка робота.
Коли тиск в сажовому вище 300 mbar, тоді вона і зʼявляється.
Чим більше їздити по трасі, тим довше живе сажовик.
Якщо їздити по місту , пробках … тоді його треба буде кожні 20 000 км мити , ( це за б/у авто)
Якщо нове авто , то його хватить на довго.