Citroen C3 Picasso Мийка сажового фільтра | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Пройшло 59 000 км після останньої мийки сажового фільтра.

Тиск доходив до 200 mbar на 3500 об.

Раз немає, поки що, нового хазяїна , вирішив його помити.

Процедура вже знайома, все по тій же схемі.

Зняв сажовик.

Купив Кальценірованої соди, та замочив його на сутки

Далі мийка самообслуговування

Потім сушка на печі

Помитий сажовик

І встановив назад

Ціна питання 250 UAH, Пробіг 201500 км.

Опубліковано: 07 серпня 00:40

Я їжджу на Peugeot 5008 (1G)

Чому не спробувати новий від bm catalysts ? ціна більш ніж адекватна.

08 серпня 22:06

Я їжджу на Nissan Rogue (2G)

Bender025

Чому не спробувати новий від bm catalysts ? ціна більш ніж адекватна.

Bender025, я не знав, що є аналог.
Та і помити його, не така тяжка робота.

16 серпня 09:41

Я їжджу на Peugeot 5008 (1G)

Jordan

Bender025, я не знав, що є аналог.Та і помити його, не така тяжка робота.

Jordan, звісно не важко. Справа в тім, що ті миття будуть мати ефект все менше і менше. Регенерації вс ечастіше.

20 серпня 08:56

Я їжджу на KIA Sportage (3G)

Може собі таке зроблю, принаймні подивлюсь на його стан. Раніше 90% була траса, їздив на "дальняк" і навіть не думав, що і як там з ним. Зараз їжджу іноді і то й здебільшого містом. А треба звичайно дизелю "давати" іноді 😎😁

07 серпня 11:59

Я їжджу на Skoda Fabia Mk2

І як результат? надовго вистачає такого ремоута

07 серпня 00:56

Я їжджу на Nissan Rogue (2G)

Romatr

І як результат? надовго вистачає такого ремоута

Romatr, ну на 60 000 км хватило. І ще б на 15 000 - 20 000 км хватило б , потім помилка зʼявилася , що він забитий.
Коли тиск в сажовому вище 300 mbar, тоді вона і зʼявляється.
Чим більше їздити по трасі, тим довше живе сажовик.
Якщо їздити по місту , пробках … тоді його треба буде кожні 20 000 км мити , ( це за б/у авто)
Якщо нове авто , то його хватить на довго.

07 серпня 01:05

Citroen C3 Picasso (1.6 diesel)

Мийка сажового фільтра

Коментарі