Замена сайлентблоков рычага, втулок стабилизатора и внешнего пыльника полуоси, масло в вариаторе

Запчасти были куплены заранее, задние сайлентблоки переднего рычага подобрали Sidem, втулки стабилизатора по оригиналу, пыльник по аналогу Masuma. Но пыльник без смазки и хомутов в комплекте, и он плохо садился на место, плюс он резиновый. Руслан (мастер) послал меня на авторынок подобрать по размеру пластиковый и с хомутами. Я обошел 4 точки, предлагали только выше на 2 см, а резиновые почти совпадали по размеру. Решено было брать резиновый (Paskal). Поставили, но сколько прослужит — не понятно.
Снимали полуось, слили масло в коробки, очень черное было, хотя продавец (он пригонами занимается) уверял, что в моторе и вариаторе он заменил масла. Купил масло по оригиналу, сразу заметно стали лучше переключаться передачи, без тычков.