Масло, чистка дроссельной и трубки егр. Стучит на холодную

Наконец-то мой мастер нашел время и для моего лексуса.
Масло оригинал 5w30 (пока что, но наверно следующий раз возьму Идемитсу). Почистили дроссельную заслонку, сняли и промыли трубку егр, была немного засрана.
Меня не обошла также стороной проблема приусов и СТ стук и вибрация двигателя на холодную. Как будто молотком кто-то по поддону стучит. При чем если включить нейтралку, стук почти полностью исчезает. Свечи новые стоят, иридиевые. Пока была поднята на подъемнике, покрутили шкивом коленвал, и в паркинге слышно в районе маховика как что-то стучит. Здесь стоит двухмассовый маховик или обычный? У кого была такая проблема? Что там еще быть в этом звене маховик-коробка?