Всем привет.
Коротко на сегодня. Во впуске есть каша с антифризом, нужно понять как она туда попадает. Первый цилиндр самый чистенький, в него скорее всего и попадает антифриз. Завтра везу головку на проверку в институт Патона (герметичности и шлифовку). Прокладка визуально целая. Сальники клапанов в плохом состоянии, в наборе прокладок есть новые.
Пока все, буду ждать вердикт по голове, может есть трещина и через нее уходит антифриз.
Так же проверю форсунки на распыл, может первая переливает и поэтому стучит на холодную 🙄