ТО и начало ШВИ. Выбор компонентной акустики

Немного подкупил материалов шви, так как устаю за день в шумной машине. Сегодня снял правую подножку, оклеил её виброй частично и сверху вибры каучук, но фото забыл сделать с каучуком 😕 (постараюсь сделать с водительской стороны). Оклеил метал под подножкой мягкой (вроде мастичной) 2 мм виброй. Подняв немного ковер, оклеил виброй и каучуком под торпедо, и 2 куска vision (на фото только один кусок, делал в процессе). Завтра выеду и оценю результат.
Также со стороны грузового отсека заклеил виброй черной (перегородка черная) дыры, остались от прежних владельцев, на перегородке какие то ящики висели. Еще есть 3 листа g-line comfort mat, они пойдут на задние арки для защиты от царапин и внизу где крепиться перегородка.
Буду ставить компонентную акустику, хотел купить Hertz DPK 165, но их нигде у нас нет. Остается Blam Express 165 ES, вместе с подготовкой дверей шви. Будут играть от штатной магнитолы, но кто его знает, что я захочу позже 😉.
Слышал кто-то такие?

Хотя в планах откатать 2 года без вложений, продать и купить на 2 года свежее.
По ТО все стандартно, масло заменил через 8000 км, прошлую замену после покупки я не промывал и решил немножко раньше сменить. Хотя посчитав моточасы по средней скорости и пробками, которые сейчас с карантином нехилые, то проездил 300 моточасов и пора менять. Также заменил масло в коробке, наверное там при пробеге 220 тыс никто не менял его. Передачи начали включаться немножко легче)