Audi A4 Avant (B8) (ваааАуді)

Перші враження, а також порівняння з GOLF 5

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)
Львів, Україна

Всім привіт, сьогодні хочу трошки розказати свої враження  про AUDI A4 а також  захоплю тему порівння з попереднім авто)

Авто придбав трошки більше ніж 1,5 місяць назад, і впринципі вже встиг на ньому поїздити біля 3 тис. км. і за такий проміжок вже склалось яке не яке проте враження тому розпочну зразу з головного

Комфорт комфорт а також шумоізоляція:


Після 5-го Гольфа прям у мене перші пару днів було нереальне ВАУ , те як  тихо в салоні а також те, наскільки машина м'якенька це просто прекрасно, для прикладу коли у гольфі їхав 120-130 то було в салоні вже не дуже комфортно розмовляти а також було ну дуже чути звук двигуна, тут 120-130 це можна рахувати стандартна швидкість для неї, тому по початках я їздив по 150-160 і дивлячись на приборку думав (бляха та я ж не на гольфі) була привичка топити адже машина на це провокує.

Підвіска:

У ауді дууже м'ягенька підвіска проте на трасі тримається дороги дууже добре, і це з нюансом того що вона на R16 колесах, міняти сенсу насправді не дуже бачу а також  заради вигляду адже багато катаюсь по Львові а тут бруківка і на ній на 16-тих дисках досить круто вона все проковтує, тут я впринципі з одної сторони був здивований, проте я цього очікував адже знав що конструкція гольфа а також ауді кардинально інша .


Двигун:

Після 1.9 на гольфі , 2.0 не зразу мені показався швидшим прям щоб було "вау" проте це замітно на швидкості після 100-110 коли на гольфі після 110 вже набирає в'яленько , то тут це стається десь вже після 130-140 що є звичайно плюсом навіть при обгонах, по витраті палива трошки дивно, адже на гольфі при баку на 55 літрів я міг викатати повністю трасовий режим і мені хватило палива десь на 950-1050 км. на Ауді я при паспортному баку 65 літірів викатую 850-950 км , не знаю в чому річ, можливо тому що на гольфі часто їздив 90-100 км/год а тут прям 120-130км/год мінімум , запрявляюсь виключно на Сокарі, тому ще буду експерементувати (можливо через аномально теплий липень а також поїздки завжди з кондиціонером)


Коробка передач:

Тут дуже спорне питання що краще варіатор, чи ДСГ , у кожної коробки є свої як плюси також і мінус, почну з ДСГ

По ДСГ мені подобалось те настільки швидкий відгук на педаль була у машини, тобто на трасі при обгоні і взагалі коли тобі потрібно ти ледь доторкався до педалі і машина вже скидала передачі майже моментально і набирала , проте по корках це каторга, часті пинки особливо 1-2 2-1 передача не завжди було комфорно їздити містом 

По Варіатору, так він також швидкий має відгук проте до ДСГ йому далеко як на мене, також файний відгук і взагалі після ДСГ мені було дивно перший час їздити коли в тебе немає "передач" одне гудіння як на електричці, проте до цього швидко привикаєш, зато плюс великий в тому що по місті немає переключань і їздиш завжди плавно без лишніх переключань пинків і тд


Також маю декілька питань по ньому можливо хтось знає, як перевірити взагалі цю коробку, а також чи вартує міняти там масло адже минулі власники настільки я знаю цього не робили і мене це турбує, адже з місця деколи затуп буває, що якщо зашвидко дати газку машина може дати під сраку, а також задня передача яка під мінімальну горку часто тяжко їй їхати. Адаптацію ще не пробував робити , одні кажуть що лишній раз нема потреби це робити, другі наоборот кажуть що може вирішити ці проблеми, тому тут вагаюсь


Якщо описати в загальному то машиною я поки що задоволений, салон дуже якісний, нічого не скрипить , все дуже гарно підігнано, ну прям відчутно що це вже не

 VW а AUDI.



Впринципі це поки все що замітив, якщо в когось якісь питання, побажання а також поради будуть, то залюбки почитаю


Дякую за увагу, всім мирного неба а також гарного дня ;)




Схожі компанії

«BEG-AUTO.PRO - Національний постачальник автозапчастин та аксесуарів»

BEG-AUTO.PRO - професійна команда з досвідом більше 15 років у сфері автозапчастин та аксесуарів. Співпраця з провідними постачальниками в галузі, надає безпрецедентний вибір високоякісних фірмових запчастин та інших автомобільних товарів за найдоступнішими цінами. Ми гарантуємо Вам найкраще обслуговування, найбільший асортимент у наявності та безумовно низькі ціни. Незалежно від того, чи...
Пробіг 267 км.
Опубліковано: 06 серпня 23:28
13 1 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Bora
Оливу в дсг міняти треба звичайно)
11 серпня 06:31
Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)
lyaschuchenko
Оливу в дсг міняти треба звичайно)
lyaschuchenko, так тут варіатор)
11 серпня 13:51
Я їжджу на Volkswagen Bora
roman_muz
lyaschuchenko, так тут варіатор)
roman_muz, та різниці нема, теж треба міняти
11 серпня 13:52
Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)
lyaschuchenko
roman_muz, та різниці нема, теж треба міняти
lyaschuchenko, поняв, ще б порадили хороший сервіс , де в Львові поміняти гарно зможуть)
11 серпня 14:24
Я їжджу на BMW 1 series (E81/E87)
Чудовий пост, досить інформативний, читаючи я порівнював ваші враженні зі своїми на BMW e87 на 2.0d, скажу що ауді дасть прикурить по комфорту моїй копійці)
08 серпня 10:26
Маса у ауді більша і ще турбіна є? Тому і розхід більший.
07 серпня 00:17
Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)
Hawkeye
Маса у ауді більша і ще турбіна є? Тому і розхід більший.
Hawkeye, та звичайно більша, проте і 2.0 має більше тяги, але я думаю це через варіатор, читав що він не такий економний як ДСГ
07 серпня 00:44
Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)
Hawkeye
roman_muz, а маси скільки більше?
Hawkeye, гольф важив 1469 без навантаження а ауді 1630 :)
07 серпня 08:37
roman_muz
Hawkeye, гольф важив 1469 без навантаження а ауді 1630 :)
roman_muz, для 1,9 - 2,0 різниця чи маленька
07 серпня 08:38
Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)
Hawkeye
roman_muz, для 1,9 - 2,0 різниця чи маленька
Hawkeye, можливо й так
07 серпня 08:46