Jeep Grand Cherokee (WK) (WK)

Історія про встановлення 32" коліс, або що для цього потрібно

Я їжджу на Jeep Grand Cherokee (WK)
Луцьк, Україна

Історія почалася з того, що доносив я свої шини в розімі 265/70 17. Їздив з ними на стоковій підвісці.

Довго думав, вибирав гуму. Спочатку хотів АТ, яка б не погано їхала на бездоріжжі. Але всі знаю, що сама краща АТешка це - МТ. Тому і вибір зупинився на гумі Firestone Destination M/T2 в розмірі 255/75r17.

Приміряв на стандартній підвісці:


сток


Шини сильно затираю при максимальному вивороті за лонжерон і стабілізатор. Також при вивороті терло за підкрилок. Це поправилося просто - трошки відрізаємо лишнього


Лінія різу крейдою намальована


І задаємо нову форму локеру нагрівши його будівельним феном.

Візуально машинка трохи низько сидить треба трішечки підняти. І запас кліренсу під переднім мостом ніколи не помішає. Бюджет не великий, комплект OME не витягну. Тому зроблю по простіше, а там буде видно. В моїх планах були проставки 3см з переду. А на зад вичитав в американців, що можна поставити пружини від Prado 150. Були куплені пружини LESJOFORS 4292639 за 4000 грн пара.


нова і стара пружини


Ці пружини дали 6 см підйому від колеса до арки.

А з передом получилося все складніше. 

Просто встановлення проставок ні дочого хорошого не призвело.



В шарової опори не вистачало кутів і її легко виламає. Тут вихід тільки один - заміна верхніх ричагів. На амазоні знайшов бренд (продавця?) Deeke 4x4 accessories за 200$ комплект. Ціна спокуслива. Відгуки також не погані. Ще + 75$ на доставку і вони в мене.



На вигляд ні чим не відрізняються від JBA ричагі, навіть сайлент блоки як в JBA із тавтоницями. Як будуть ходити тільки час покаже.





Стало гарно. Шарову не ламає на всьому ході підвіски.

Проставка в 3 см. Дала 5-6 см підйому.



Проміжний результат


Залишилася, ще одна проблема затирання коліс. З нею я чекав до останнього, щоб побачити як стануть колеса.

Заміри (підкладання шайб на шпильки) показали, що наскрізною проставкою не обійтися. Товщини проставки 5-6 мм не вистачить. Потрібно проставки десь не менше 15мм. Проставки це добре, а диски ще краще. Почалися пошуки дисків.

І пощастило:





Знайшлися непогані диски ЕТ10 J9. Машина заграла по новому :) Результат мені подобається.


Ціна питання 500 USD,
Опубліковано: 06 серпня 18:07
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Приветствую! Случайно не мерил клиренс какой сейчас? Интересно под яблоком моста и под передней балкой.
12 листопада 18:11
Я їжджу на Jeep Grand Cherokee (WK)
Vaha-DRIVE
Приветствую! Случайно не мерил клиренс какой сейчас? Интересно под яблоком моста и под передней балкой.
Vaha-DRIVE, поміняв
З переду під захистом - 28см
З заді - 23.5см
Тиск в шинах 2 атмосфери
1
17 листопада 09:48
Браво! Ценная инфа по рычагам. Я поставил проставки 25мм но не на оригинальные диски. В передней арке сварочный шов был ещё предыдущим владельцем загнут заподлицо с поверхностью-это основное,что затирает при больших колесах.
10 вересня 20:36
важилі цікаві.
а які кульові в них ставлять відомо (ремонтопридатне)?
08 серпня 09:35
Я їжджу на Jeep Grand Cherokee (WK)
MaksimusUA
важилі цікаві.а які кульові в них ставлять відомо (ремонтопридатне)?
MaksimusUA, стандарт для таких важелів, що тут, що JBA - moog k6292 і аналоги
3
08 серпня 20:31