Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Как то на холостых оборотах стал слышатся свист из под капота , при добавлении газа он пропадал .
После исключения генератора, роликов , помп и прочих крутилок виновник с большей долей вероятности был установлен.
Хотя у гаражных экспертов было мнение о свисте газовых форсунок !!!!!!! они так же часто свистят как и рак на горе ну да ладно )
Двигатель на газу работал прекрасно а вот на бензине подергивался на ХХ, но ехал как и обычно, по ELM тоже ошибок не было , но было выше обычного разряжение. Было ясно подсос.
Расписывать в красках и фото как снять в калине коллектор не буду , только в кратце.
Откручиваем крепление тросика газа 3 гайки - снимаем гофру впускного фильтра - дроссельную заслонку на 2х гайках - скидываем клемы с датчиков ДПДЗ и РХХ - откручиваем 5 гаек коллектора и вуаля.
Резинки не заводские , кто то уже когда то менял . Похожие на БРТ.
И тут становится все ясно , ибо по следу прокладки видно где был подсос.
Я бы не сказал что резинки стали прям дубовые но увы, под замену. Взял силиконовые.
Дроссельная заслонка хоть и была как у кота жестикулы , но прошелся очистителем карбюратора.
так же выдраиваем плоскость коллектора.
РХХ был подзасран по шляпке, но вымыт и установлен на место .
Устанавливаем резинки на место + под дроссельную заслонку и собираем все до кучи.
так же наводим чистоту и в подкапотке, хотя там и так чисто.
Вот и все лечение свиста ))) Ровных всем дорог .
