Плановое ТО + пару запчастей

Так как пробег машины не позволят проводить замену масла по километражу приходится менять раз в год. Под замену масла были приобретены рулевые наконечники по MOOG, тормозные диски которые к сожалению пришлось поменять не по износу а по причине заклинившего тормозного поршня в суппорте который в последствии привел к перегреву диска и его повело, по производителю не парился взял по JP GROUP. К тормозным дискам новые колодки FERODO судя по коробке еще из старых запасов и новые направляющие. К этому всему масло VATOIL 10w40 и фильтр KNECHT.